年初聽說台26線的環評未過關時,心中十分興奮,那時正為小貓食堂的裝修忙得昏天暗地,所以與搭檔約了秋天再去探訪阿朗壹古道,哪知道朋友接著也陷入房子裝修地獄,一拖再拖,落山風也起了,想說不如明天春天到一同去碰碰運氣看海龜吧,沒想到五都選後環評也迅雷不及掩耳的通過了,預計過年前發包,哀,要把福爾摩沙搞爛也不是這種搞法吧。
沒辦法,只好硬著頭皮排假,落山風吹就吹吧,雖然很久沒練車,就抱著到時再看著辦的心情出發了。
前一天三人搭夜車到太麻里,東部的火車票還是很難買,於是半夜三點跟一堆睡眼惺忪的遊客在花蓮火車站等一大清早到台東的接駁班車,星期六太麻里天氣還不錯,星期天從大武站騎車出發時卻是上圖這番景象。
只好在7-11躲雨,還好看完報紙雨就差不多停了。
你沒看錯,上圖台26線的台東段早就開始動工了,出發那天南田村附近的柏油路才剛鋪上去,要去阿朗壹憑弔的人要趁早。
也有2008年就完工的路段,我猜是用5公里內免環評的手法施工的。
第一次騎off road,一開始還呆呆的很高興。
通過最後一個農家跟一群狂吠的狗之後就進入著名的南田石海岸,這張是擺姿勢玩的,當然沒辦法騎。
南田石真得是很神奇的地質景觀,海浪捲起圓石在海灘轟隆隆滾動的聲音真是令人難忘,可惜公路一開,什麼南田石北田石頓時成過眼雲煙。
走沒多就就遇到此行叫人痛不欲生的陡上坡了,剛好遇到一隊屏東來的健行團,我們於是在海灘納涼讓他們先上。
趁機觀察漂流木上海蟲的食痕,好像智利的納斯卡線喔。
然後就扛車開始爬了,連現在想起來都覺得很累,還好Brian不時支援來幫忙扛,Wesley說得好,全程被車騎的時間比騎車還多啊。
扛車鑽月桃林。
幾經波折終於到了最高點,往下看就是據說有海龜成群結隊游泳的海岸(好想春天來看)。
兩位被車騎很久的騎士,決定騎10公尺的平路報仇。
結果馬上遇到海龜斷崖,可憐這些海龜以後只能爬到消波塊上練習跳水了。
續行一陣子,遇到一片可做戶外教學的林間空地,此時已經到了屏東縣囉。
恆春半島特有的楠榕林景觀。
同理,公路開了,原始林也掰掰了。
長果月橘扭曲糾結的樹幹,這樹長得慢,搞不好已有百年歷史了。
<明日待續>
星期日民視異言堂有看到!
阿塱壹騎車走過的大概沒有幾口灶!!
現在的臺灣到底怎麼了? 政府是站在哪邊?
Posted by: 沼貓 | 1 月 31, 2011 at 11:23 上午